壓鑄工藝過程是由壓鑄機(jī)來完成的。壓鑄機(jī)根據(jù)壓室的工作條件分為熱壓室壓鑄機(jī)和冷壓室壓鑄機(jī)兩大類，而冷壓室壓鑄機(jī)又根據(jù)壓室的布置形式分為臥式和立式兩類。各種壓鑄機(jī)的壓鑄基本過程都為合模、壓射、增壓、持壓、開模。

1.4.2  壓鑄應(yīng)用范圍
壓力鑄造是近代發(fā)展較快的一種高效、少無切削的金屬成型工藝方法。由于上述壓力鑄造的特點(diǎn)，這種工藝方法已廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)中。壓鑄件除用于汽車和摩托車、儀器儀表、工業(yè)電器外，還廣泛應(yīng)用于家用電器、農(nóng)機(jī)、無線電、通信、機(jī)床、運(yùn)輸、造船、照相機(jī)、鐘表、計(jì)算機(jī)、紡織器械等行業(yè)。其中汽車和摩托車制造業(yè)是最主要的應(yīng)用領(lǐng)域，汽車約占70%，摩托車約占10%。目前生產(chǎn)的一些壓鑄零件最小的只有幾克，最大的鋁合金鑄件質(zhì)量達(dá)50kg，直徑可達(dá)2m。
壓鑄件的形狀多種多樣，大體上可以分為六類。
①圓蓋類——表蓋、機(jī)蓋、底盤等。
②圓盤類——號(hào)盤座等。
③圓環(huán)類——接插件、軸承保持器、轉(zhuǎn)向盤等。
④筒體類——凸緣外套、導(dǎo)管、殼體形狀的罩殼、儀表蓋、上蓋、深腔儀表罩、照相機(jī)殼與蓋、化油器等。
⑤多孔缸體、殼體類——汽缸體、汽缸蓋及油泵體等多腔的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的殼體（這類零件對(duì)力學(xué)性能和氣密性均有較高的要求，材料一般為鋁合金），如汽車與摩托車的缸體、缸蓋。
⑥特殊形狀類——葉輪、喇叭、字體由筋條組成的裝飾性壓鑄件等。
目前采用壓鑄方法可以生產(chǎn)鋁、鋅、鎂和銅等合金。由于缺乏理想的耐高溫模具材料，黑色合金的壓鑄尚處于小規(guī)模試驗(yàn)研究階段，還未能進(jìn)行工業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)。在有色合金的壓鑄中，鋁合金所占比例最高，占60%～80%。鋅合金次之，占10%～20%。在國(guó)外，鋅合金鑄件過去應(yīng)用很少，曾應(yīng)用于林業(yè)機(jī)械中，不到1%。但近年來隨著汽車工業(yè)、電子通信工業(yè)的發(fā)展和產(chǎn)品輕量化的要求，加之近期鎂合金壓鑄技術(shù)日趨完善，從而使鎂合金壓鑄件市場(chǎng)備受關(guān)注。可以預(yù)期，隨著很我金屬礦產(chǎn)資源的日益枯竭，被譽(yù)為“21世紀(jì)的綠色工程材料”的鎂合金材料，將在汽車、3C （computers——計(jì)算機(jī)、communications——通信器材和consumer electronics——消費(fèi)類電子）產(chǎn)品、航空航天、國(guó)防軍工等領(lǐng)域具有越來越重要的應(yīng)用價(jià)值和廣闊的應(yīng)用前景。