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    如何區(qū)分鍛造輪轂和鑄造輪轂?


    如何區(qū)分鍛造輪轂和鑄造輪轂?zāi)兀?/SPAN>

    1、輪轂標(biāo)識

    鍛造輪轂上一般印有FORGED(鍛造)的字樣,但不排除有的鑄造輪轂印上相同字樣以假亂真,一定要擦亮你的雙眼。


    2、款式類型

    鍛造輪轂兩片式、三片式一般會用鉚釘或焊接(氬焊)的方式組合而成,一般輪輞與輪輻的顏色有明顯差異,可以輕易看出,鑄造輪轂為一次成型且無顏色差別。(此法不一定全部適用,因?yàn)殄懺燧嗇炓灿幸黄降模?/SPAN>


    3、輪轂背面細(xì)節(jié)

    鍛造輪轂表里如一,正面和背面都光亮平滑有較好的金屬光澤,而鑄造輪轂正面可能很光亮,但是背面偏暗,有明顯的脫模痕跡或者毛刺(然而也不排除現(xiàn)在造假者對表面進(jìn)行拋光加工),某些做工較差的可以從背面看到砂眼或小孔( 不過背后噴漆或加工就看不出來了)。鍛造輪轂背面一般是平的,鑄造有模壓印。

    4、刻字信息

    關(guān)于輪轂的信息(PCD、中心孔、ET等),鍛造輪轂一般位于輪輞內(nèi)壁(最常見)或安裝面,鑄造輪轂一般位于輪輻背部(最常見)、輪輞背面或安裝面。一般而言輪轂信息很少在鑄造輪轂的輪輞內(nèi)壁中出現(xiàn)。

    5、輪轂重量

    鍛造輪轂通過高強(qiáng)度鍛壓而成,相同尺寸相同款式下,鍛造輪轂重量更輕。

    6、敲擊回聲

         即敲擊法,用細(xì)小的金屬棒敲擊輪轂,鍛造輪轂發(fā)出的回聲清脆悅耳,鑄造輪轂發(fā)出的回聲沉悶低沉。



    鍛造輪轂

    鑄造輪轂

    原材料

    采用航空級別的  6061鋁棒

    采用A365、再生鋁及鋁屑

    制造方式

    鋁棒高溫高壓成鍛壓型

    熔化金屬灌入模具冷卻成型

    生產(chǎn)壓力

    12000噸壓力

    20-60kPa壓力

    內(nèi)部氣孔

    較少

    內(nèi)部結(jié)構(gòu)

    致密分子結(jié)構(gòu)

    蜂窩狀松散結(jié)構(gòu)

    機(jī)械強(qiáng)度

    強(qiáng)度高

    強(qiáng)度一般,且不同部位強(qiáng)度不同.

    重量對比(17寸為例)

    7kg左右

    9kg左右

    真圓度

    高,行駛平順性好

    低,動平衡差,行駛中易跳動.

       優(yōu)點(diǎn)

    重量輕,散熱好,強(qiáng)度高,撞擊后不易粉碎,安全性更高,可塑性強(qiáng),可隨意定制,質(zhì)感一流.

    成本低,工藝簡單,使用大規(guī)模生產(chǎn)。

    缺點(diǎn)

    成本高,生產(chǎn)周期長。

    輪型單一,難以個(gè)性化;內(nèi)部疏松,強(qiáng)度低,安全性差。


    選擇鍛造輪轂的
    理由:

    1. 個(gè)性化---滿足你對輪轂幾乎所有的想象!

    2. 輕量化---愛車的超輕跑鞋,動力響應(yīng)敏捷,加速性能強(qiáng)勁!

    3. 強(qiáng)度高---真正萬噸高壓,致密的分子結(jié)構(gòu),造就了安全性絕佳的好輪轂!

    4. 節(jié)油明顯---每個(gè)輪下減輕2-5公斤,相當(dāng)于車身減輕80-100公斤,所以低碳節(jié)油!

    5. 保護(hù)發(fā)動機(jī)---有效降低發(fā)動機(jī)載荷,延長發(fā)動機(jī)壽命!

    6. 真圓度高---行駛平順性好,舒適性高!


     

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