17日晚，神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射逃逸塔殘骸在內(nèi)蒙古巴丹吉林沙漠腹地?zé)o人區(qū)被找到。逃逸塔是航天員逃生的重要裝置。從神舟一號(hào)到神舟十一號(hào)，中信重工機(jī)械股份有限公司連續(xù)11次為神舟系列飛船提供配套逃逸系統(tǒng)專(zhuān)用金屬鍛件，成為中國(guó)載人航天工程的“守護(hù)神”。

        逃逸塔位于承載神舟十一號(hào)載人飛船的火箭頂端，好似避雷針。火箭發(fā)射前900秒到起飛后160秒，如果出現(xiàn)嚴(yán)重威脅航天員生命安全的緊急情況，逃逸塔上的逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)啟動(dòng)，將逃逸塔與火箭分離，把航天員帶到安全地帶。逃逸塔也是飛船成功發(fā)射后第一個(gè)從火箭上脫離的裝置。

         從1984年開(kāi)始，中信重工的產(chǎn)品進(jìn)入航天高科技領(lǐng)域，從“神一”到“神十一”的神舟系列飛船，保證航天員危急時(shí)刻逃生的逃逸艙及逃逸火箭發(fā)動(dòng)機(jī)殼體等部件所用鍛件都由其制造。目前，中信重工是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)這種航天鍛件的主要企業(yè)。

        北京時(shí)間10月17日7時(shí)30分28秒，神舟十一號(hào)飛船一飛沖天，準(zhǔn)確入軌。飛船發(fā)射升空160秒后，逃逸塔成功與火箭分離。在這萬(wàn)眾矚目的時(shí)刻，每一位中信重工人都感到無(wú)比自豪。

         逃逸系統(tǒng)被公認(rèn)為火箭研制中“最難啃的一塊硬骨頭”。火箭逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)的形狀非常不規(guī)則，結(jié)構(gòu)異常復(fù)雜，用來(lái)鍛造發(fā)動(dòng)機(jī)殼體的材料是特殊材料，制作難度很大。中信重工挑選了最精干的科研人員，成立專(zhuān)門(mén)的攻關(guān)小組，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的自主研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，最終拿出了過(guò)硬的航天鍛件產(chǎn)品。

        近年來(lái)，中信重工先后獲得“高技術(shù)武器裝備發(fā)展建設(shè)工程突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”“中國(guó)航天突出貢獻(xiàn)供應(yīng)商”等多項(xiàng)榮譽(yù)。走進(jìn)該公司榮譽(yù)室，大量與中國(guó)載人航天工程有關(guān)的榮譽(yù)證書(shū)和獎(jiǎng)狀映入眼簾。其中，來(lái)自中國(guó)航天第四設(shè)計(jì)院的獎(jiǎng)狀這樣寫(xiě)道：“中信重工成功制造神舟五號(hào)逃逸艙鍛件，為國(guó)家航天事業(yè)做出積極貢獻(xiàn)”。中國(guó)航天科技集團(tuán)頒發(fā)的證書(shū)上寫(xiě)著：“貴單位為我國(guó)神舟六號(hào)載人航天飛行任務(wù)飛船和運(yùn)載火箭研制配套做出了貢獻(xiàn)”……

        因?yàn)樨暙I(xiàn)卓著，中信重工總工程師王繼生代表公司受邀前往酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，現(xiàn)場(chǎng)觀看了神舟十一號(hào)載人飛船發(fā)射全過(guò)程。