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    日本首發(fā)—將會(huì)改變金屬部件價(jià)值的”板材鍛造”法

    “板材鍛造”作為金屬部件的加工方法,如今成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。高精度且形狀復(fù)雜的部件,只需沖壓加工即可制造,是一種成本有望削減3成以上的優(yōu)異加工方法。這種方法是日本首發(fā),是在世界上有優(yōu)勢(shì)的技術(shù)。“


    板材鍛造是一種怎樣的加工方法?


    板材鍛造是融合了冷鍛與鈑金加工的加工方法。集合了2種加工方法的優(yōu)點(diǎn)。冷鍛的優(yōu)點(diǎn)是能夠以高精度成型厚壁的部件。而鈑金加工的優(yōu)點(diǎn)在于能夠使用板狀的工件(卷材),以低成本制造形狀復(fù)雜的部件。因此,只要使用板材鍛造,就能以高精度、低成本,加工形狀復(fù)雜的厚壁部件。


    板材鍛造受到的關(guān)注與日俱增的原因


    板材鍛造現(xiàn)在到了普及期。在設(shè)計(jì)人員、生產(chǎn)技術(shù)人員和制造技術(shù)人員之中,“試試看”的需求逐漸顯現(xiàn),實(shí)現(xiàn)板材鍛造所需要的CAE、沖壓機(jī)械、模具表面處理等必要技術(shù)也已經(jīng)齊備。


    但全面普及才剛剛開始。我覺得從現(xiàn)在起,板材鍛造會(huì)帶來(lái)商機(jī)。以汽車部件為例,在能夠改用板材鍛造制造的部件中,現(xiàn)在使用板材鍛造的只占3成左右。還有7成部件沒有使用。


    而且,板材鍛造技術(shù)在不斷進(jìn)化。隨著進(jìn)化程度的提高,可以改用板材鍛造制造的部件應(yīng)該會(huì)越來(lái)越多。考慮到這一點(diǎn),可以說這項(xiàng)加工技術(shù)的前景非常光明。


    企業(yè)將板材鍛造投入實(shí)用的目的


    板材鍛造最大的魅力就是大幅削減成本吧。使用板材鍛造可以使金屬部件的制造成本比過去減少3成以上。與切削品相比,能夠削減5成以上的成本。


    而且加工精度優(yōu)良,還能制造形狀復(fù)雜的部件。充分利用這一點(diǎn),還可以加工高附加值的部件。因?yàn)榭梢酝ㄟ^凈成型去除多余金屬,所以還有助于減輕重量。


    一個(gè)利用板材鍛造加工的優(yōu)良部件的例子,就是Syvec Corporation的純電動(dòng)汽車(EV)用減速器的齒輪:不僅制作出具有厚度的三維形狀,還實(shí)現(xiàn)了鏡面加工。過去只能采用切削方式制造的這種齒輪通過改用板材鍛造制造,加工成本可以降低到原來(lái)的1/10。


    通常來(lái)說,高精度的齒輪是采用滾齒機(jī)切削、磨削的。加工成鏡面還需要拋光。若能改換成板材鍛造的方式,就能使成本壓倒性減少。一般來(lái)說,以板材鍛造削減成本的目標(biāo)是3成以上,有些可以達(dá)到5成。


    對(duì)于加工商,改換方法會(huì)掀起加工方法的變革,對(duì)于設(shè)計(jì)人員,這么大的成本競(jìng)爭(zhēng)力也不容錯(cuò)失。


    靈活運(yùn)用板材鍛造


    相當(dāng)多的設(shè)計(jì)人員都知道板材鍛造。但對(duì)技術(shù)的理解達(dá)到靈活運(yùn)用的程度,真正掌握了這項(xiàng)技術(shù)的設(shè)計(jì)人員還很少。


    隨著CAE技術(shù)的發(fā)展,很多企業(yè)現(xiàn)在都具備了實(shí)施塑性流動(dòng)分析和模具強(qiáng)度分析的能力。但換一個(gè)角度來(lái)看,CAE的分析能力決定了企業(yè)的技術(shù)開發(fā)能力。要想開發(fā)非之莫屬的技術(shù),技術(shù)人員本身需要具備創(chuàng)造新技術(shù)的能力。鍛造類設(shè)計(jì)人員對(duì)于板材鍛造的原理原則,估計(jì)可以理解8成左右。但達(dá)到能設(shè)計(jì)模具的水平還很難。而另一方面,板材成型類設(shè)計(jì)人員估計(jì)很少有人懂板材鍛造的原理原則。對(duì)板材成型類設(shè)計(jì)人員來(lái)說,工序設(shè)計(jì)和模具的剛性設(shè)計(jì)非常難。這是對(duì)模具壽命影響最大的因素。


    考慮到以上情況,我覺得全面運(yùn)用板材鍛造的號(hào)角才剛剛吹響。反過來(lái)說,如果能早掌握這項(xiàng)技術(shù),就能贏得領(lǐng)先其他公司的先機(jī)。


    放眼世界,這其實(shí)也是一個(gè)機(jī)會(huì)。因?yàn)榘宀腻懺焓鞘甲匀毡镜募夹g(shù),日本的技術(shù)實(shí)力是世界第一。雖然德國(guó)通過產(chǎn)學(xué)合作,最近也開始加大力度開發(fā)板材鍛造,但在實(shí)用化上,日本仍占有先機(jī)。板材鍛造是由冷鍛和精密剪切延伸而來(lái)的技術(shù),需要建立在冷鍛和精密剪切技術(shù)的基礎(chǔ)上。在日本,這樣的基礎(chǔ)已經(jīng)構(gòu)成了完善的網(wǎng)絡(luò)。


    而且,日本擁有技術(shù)人員與生產(chǎn)一線聯(lián)手實(shí)施開發(fā)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作的“文化”。但在德國(guó)等海外地區(qū),很少有聯(lián)手開發(fā)的情況。要使板材鍛造成氣候,需要這種團(tuán)隊(duì)協(xié)作和支撐塑性加工的綜合技術(shù)。板材鍛造是日本能夠發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)的技術(shù)。


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