LD鋼制冷擠壓凸模鹽浴淬火工藝
LD鋼用來制作冷擠壓凸模的案例很多，但熱處理工藝不完全相同。現(xiàn)舉例如下：
（1）LD鋼制花鍵套筒冷擠壓模  汽車起動(dòng)機(jī)離合器花鍵套銅用冷擠壓成形。所用凸模在工作中受到拉壓交變載荷作用，還承受套筒坯料兩端不平行、凹凸模不同心，坯料與凹模間間隙過大且位置未擺正而產(chǎn)生的偏心載荷所引起的彎曲應(yīng)力作用。因此，要求模具有高的抗壓強(qiáng)度、抗彎強(qiáng)度和足夠的韌性、疲勞抗力及300℃左右的耐回火性。用高速鋼制造的凸模在使用中經(jīng)常出現(xiàn)縱向開裂、橫向開裂，以及崩塊、碎裂等早期失效現(xiàn)象，使用壽命很低。選用LD鋼制凸模，可獲得良好的效果，使用壽命超過1萬件，較M2鋼提高10倍以上，熱處理工藝為：600℃、850℃兩次鹽浴預(yù)熱，1100℃加熱，淬油，550℃×1h×3次回火，硬度為60～61HRC。
（2）LD鋼制上檔冷擠壓凸模  自行車上檔材料為Q235，退火后硬度為45～60HRB，經(jīng)磷化處理，用冷擠壓成形。曾使用GCr15鋼制冷凸模，經(jīng)850℃加熱，淬油，360℃回火，硬度為53～55HRC，平均使用壽命為0.3～0.4萬件，失效形式為開裂。改用LD鋼制凸模，實(shí)施的工藝為：600℃、850℃兩次預(yù)熱，1130℃加熱淬油，570～600℃×1h×3次回火，硬度57～58HRC，平均使用壽命達(dá)到1.65萬件。
（3）LD鋼制導(dǎo)向筒冷擠壓凸模  汽車起動(dòng)器導(dǎo)向筒冷擠壓凸模外形尺寸為φ50mm×105mm。采用低溫淬火新工藝，凸模壽命達(dá)到2萬件，比常規(guī)處理提高6倍。具體工藝如下：600℃、850℃兩次鹽浴預(yù)熱，1050℃×25min加熱，淬熱油，200℃×4h回火。硬度為60～60.5HRC，金相組織為板條馬氏體+彌散碳化物。
采用低溫淬火的其他LD鋼模具，壽命都有不同程度地提高。LD鋼軸承冷鐓模比原GCr15鋼模使用壽命提高2～3倍；LD鋼螺母冷鐓模比原Cr12MoV鋼使用壽命提高12～16倍；LD鋼硅鋼片沖模比原Cr12鋼模使用壽命提高1～2倍；LD鋼冷鐓沖頭比60Si2MnA鋼沖頭使用壽命提高5～10倍；LD鋼中軸碗冷擠壓沖頭比W18Cr4V鋼模使用壽命提高9倍；LD鋼自行車螺母冷鐓模比CrWMn鋼模使用壽命提高5.5倍；LD鋼M12馬車螺栓光沖模比9SiCr鋼模使用壽命提高25倍。