隨著汽車工業(yè)的集團(tuán)化、全球化趨勢(shì)的加強(qiáng)，國際鍛造業(yè)也開始全球化生產(chǎn)和采購，以滿足汽車集團(tuán)經(jīng)營需要，同時(shí)當(dāng)前汽車制造業(yè)正處于科技創(chuàng)新時(shí)代，以電子信息和原材料技術(shù)為核心的技術(shù)革新，技術(shù)發(fā)明大量涌現(xiàn)，汽車制造業(yè)為縮短新產(chǎn)品開發(fā)周期，減輕汽車質(zhì)量，降低成本展開新一輪創(chuàng)新。
近年來，汽車工業(yè)獲得快速發(fā)展，全世界近五年汽車產(chǎn)量每年平均增產(chǎn)200萬輛，2001年汽車總產(chǎn)量5616.1萬輛，2006年汽車總產(chǎn)量6684萬輛，其中轎車約占70%。我國汽車工業(yè)，特別是轎車工業(yè)獲得更快速度發(fā)展，汽車產(chǎn)量連續(xù)五年平均每年約增長(zhǎng)100萬輛，2001年汽車總產(chǎn)量234.6萬輛，其中轎車70.3萬輛，占汽車總產(chǎn)量30%；2006年汽車總產(chǎn)量728萬輛，其中轎車387萬輛，占汽車總產(chǎn)量53.2%；2007年發(fā)展更快，增產(chǎn)160.24萬輛，汽車總產(chǎn)量達(dá)到888.24萬輛。
汽車工業(yè)的快速發(fā)展，拉動(dòng)鍛造行業(yè)的快速發(fā)展，汽車工業(yè)是帶動(dòng)鍛造工業(yè)發(fā)展的主動(dòng)力之一，全世界每年生產(chǎn)模鍛件總量中約70%是汽車鍛件，一般認(rèn)為大批量生產(chǎn)的模鍛技術(shù)是隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而發(fā)展進(jìn)步，所以隨著汽車制造業(yè)新一輪技術(shù)創(chuàng)新，汽車模鍛工業(yè)在鍛造成形、模具制造、檢測(cè)技術(shù)，以及加熱、下料、熱處理工藝、節(jié)材和節(jié)能環(huán)保等各個(gè)方面的先進(jìn)制造技術(shù)也取得豐碩成果.
