11月12日，8萬噸模鍛壓力機(jī)現(xiàn)場，中國二重萬航模鍛為法國賽峰起落架系統(tǒng)公司生產(chǎn)的第100件波音787前起落架外筒鍛件正式發(fā)運(yùn)。中國二重副總經(jīng)理胡洪在發(fā)運(yùn)儀式上宣布，由萬航模鍛研發(fā)的具有“世界級(jí)”超大尺寸和重量的波音787主起落架鍛件啟動(dòng)首批生產(chǎn)。同時(shí)，萬航模鍛研制的空客A320/321主起落架外筒通過鑒定。
這一系列重要航空模鍛件的研制成功和技術(shù)突破，標(biāo)志著萬航模鍛已成為國內(nèi)最大的大型客機(jī)起落架鍛件制造基地，成為萬航模鍛全力融入世界航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要里程碑。 
法國賽峰起落架系統(tǒng)（蘇州）有限公司總經(jīng)理Mr.Mathieu PACAULT在致辭中表示，“今天的成績顯示，萬航模鍛已經(jīng)掌握了批量生產(chǎn)大型航空鍛件的能力，并做好了服務(wù)全球航空市場的準(zhǔn)備。” 
萬航模鍛黨委副書記、總經(jīng)理馮彥成在致辭中表示，歷經(jīng)8年的合作，萬航模鍛收獲的不僅僅是訂單，而是對(duì)標(biāo)世界級(jí)企業(yè)的管理能力，交付的也不僅僅是產(chǎn)品，而是不負(fù)厚望、不辱使命的重托與信任。萬航模鍛將持續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，構(gòu)筑起民機(jī)超大型復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的技術(shù)高地，鍛造全球化的品牌, 打造真正具有國際競爭力的航空模鍛企業(yè)。 
法國賽峰起落架系統(tǒng)首席運(yùn)營官M(fèi)r.Gilles BOUCTOT和萬航模鍛董事長毛天宏共同為第100件波音787前起落架外筒鍛件揭幕。
紅色的幕布緩緩揭開，燈光閃爍，禮花飛揚(yáng)，精致的起落架外筒鍛件呈現(xiàn)在大家面前。熱烈的氣氛中，出席儀式的嘉賓和領(lǐng)導(dǎo)共同合影留念。 
不斷擴(kuò)大、深入與法國賽峰公司的合作，是萬航模鍛積極響應(yīng)習(xí)總書記講話精神，履行使命擔(dān)當(dāng)?shù)膶?shí)際行動(dòng)。萬航模鍛再次以強(qiáng)大的研發(fā)制造能力，解決了航空模鍛件“極限制造”難題，拓展了國際市場，體現(xiàn)了“中國制造”到“中國創(chuàng)造”的創(chuàng)新成果和“世界一流”的研發(fā)制造水平。 
儀式結(jié)束后，出席儀式的嘉賓和領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場參觀了波音787前起落架外筒鍛件鍛造生產(chǎn)。現(xiàn)場，鍛造加熱爐門徐徐升起，操作機(jī)靈活的手臂將高達(dá)上千度的波音B787前起落架外筒坯料夾出爐門，火紅的鍛件被移至8萬噸模鍛壓力機(jī)模具型腔內(nèi)，大壓機(jī)穩(wěn)穩(wěn)落下，厚重精密的的壓制僅僅用了兩三分鐘，坯料已按照壓制曲線完成鍛造。現(xiàn)場響起陣陣熱烈的掌聲。 
起落架是飛機(jī)的“腿”，是唯一支撐整架飛機(jī)的部件，在飛機(jī)安全起降過程中擔(dān)負(fù)著極其重要的使命，起落架外筒是起落架最核心的零件之一。
從2012年起，萬航模鍛開始與法國賽峰公司進(jìn)行合作，進(jìn)入大型客機(jī)起落架研制領(lǐng)域。2014年開始小批量交付A330產(chǎn)品。2017年，首件波音787國產(chǎn)前起落架外筒鍛件研制成功，并交付法國賽峰起落架系統(tǒng)公司。2019年3月，萬航模鍛獲得法國賽峰起落架系統(tǒng)公司亞太區(qū)最佳進(jìn)步供應(yīng)商。2019年4月，萬航模鍛與法國賽峰起落架系統(tǒng)公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。2019年11月，萬航模鍛取得三項(xiàng)重大成果。