1、輪轂的工藝

　　一般而言，輪轂分成鍛造與鑄造兩種。簡單來說，鑄造是指將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件（零件或毛坯）的工藝過程。　　鍛造則是利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。通過鍛造能消除金屬的鑄態(tài)疏松，焊合孔洞等，讓鋁的密度更高，對(duì)比鍛造與鑄造會(huì)發(fā)現(xiàn)鑄造的成品會(huì)有骨質(zhì)疏松的感覺。鍛造出來的零部件通常比鑄造出來的零部件的機(jī)械性能更優(yōu)，因此鍛造輪轂成本高。

　鍛造輪轂在生產(chǎn)過程中鋁塊經(jīng)過不斷沖壓成型，分子結(jié)構(gòu)會(huì)變得非常緊密，所以能承受很高的壓力，因此在相同尺寸相同強(qiáng)度下，鍛造輪轂比鑄造輪轂質(zhì)量更輕。

　　2、鍛造輪轂為什么貴？

　　制作工藝復(fù)雜

　　①進(jìn)料與切料：鍛造輪轂所使用的鋁棒材質(zhì)為6061，這是一種軍事級(jí)的鋁料將鋁棒切割成制造輪轂所需的大小。

　　②鋁棒預(yù)熱：將切割好的鋁棒放入加熱爐中進(jìn)行加熱，加熱到設(shè)定溫度后，使材料達(dá)到均衡的溫度后，取出進(jìn)行鍛造作業(yè)。

　　③鍛壓成胚：以超過8000噸的鍛壓機(jī)，將預(yù)熱的鋁材以直鍛方式鍛壓成毛胚。

　　④強(qiáng)力旋壓成型：以直立式旋壓機(jī)以每旋輪高達(dá)25噸的3旋輪將毛胚旋壓成形。

　　⑤熱處理：鋁輪轂在旋壓成型后，需要熱處理強(qiáng)化，熱處理的工藝包含a.高溫固溶處理，b.淬水處理，及c.低溫時(shí)效處理。

　　⑥車床加工處理

　　⑦中心孔及鉆孔加工

　　⑧輪轂表面處理

　　鍛造輪轂的優(yōu)勢(shì)

　　①重量輕，省油

　　②可以延長發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命

　　③散熱好，不易爆胎，可延長輪胎壽命，延長剎車片的壽命

　　④強(qiáng)度高，他比鑄造輪高30%

　　⑤起步快，制動(dòng)距離短

　　⑥安全性能高

　　⑦動(dòng)平衡比鑄造的更好